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中部六省省会城市及六大城市圈比较分析

发布时间:2007-05-31 来源:湖北省统计局 阅读次数:【字体:

    中央提出的促进中部地区崛起战略,使中部地区干部群众受到极大鼓舞,激发了加快发展的积极性和创造性,中部到处充满着抢抓机遇、奋力崛起的浓重氛围。2006年,中部六省的省会城市发展势头强劲,呈现出增长速度快、运行质量好的特点。从武汉与郑州、长沙、合肥、南昌、太原等省会城市及城市圈的比较看,武汉综合实力仍处于领军地位,郑州与长沙位居第二方阵。

    一、武汉在中部六省会城市中的主要比较优势

    1、区位优势凸显  交通体系健全

    武汉市位于湖北省的中部地区,在中国经济地理圈层中处于优越的中心位置,是承东启西、接南转北的中心交汇点。水、陆、空交通体系十分发达,自古就有“九省通衢”的美称。

    (1)就水资源而言。武汉处于我国富水区的中心地带,全市水域总面积达2143.6平方公里,占全市国土面积的四分之一强。人均地表水占有量11.4万立方米,居全国大城市之首,平均每平方公里水资源为全国平均值的30倍。依水而居、依水而聚、依水而兴是人类社会的重要发展规律,水资源优势为城市经济社会的长期持续发展提供了最基本、最可靠、最宝贵的有利条件。

    (2)就水运而言。武汉水系发达,水运畅通。湖北省的内河航道长8176公里,是河南省的7.95倍。2006年,武汉全年水运货物周转量为225.53亿吨公里,是南昌的26.9倍、是长沙的15.8倍,郑州和太原没有水运货物周转量。随着三峡大坝的兴建以及水上运输的江海联通,长江黄金水道将会更安全、更繁忙,武汉作为长江中上游最大港口的优势将会进一步增强。

    (3)就铁路运输而言。武汉铁路运输四通八达,京九铁路纵穿南北,即将建成通车的合武高速与武渝铁路横贯东西。2006年,武汉全年铁路货物周转量为1017.00亿吨公里,是南昌的6.3倍、是长沙的21.7倍、是郑州的5.5倍、是太原的3.2倍;铁路旅客周转量为410.00亿人公里,是南昌的8.3倍、是长沙的10.8倍、是郑州的4.8倍、是太原的11.5倍。武汉作为中国腹地的大型铁路枢纽,在周边十省范围内仍具有不可替代的作用。

    (4)就公路运输而言。武汉至周边8座城市共计209公里高速出口公路建设已全部启动,预计2008年全面建成,形成1小时经济圈;高速公路网的形成更为便捷地沟通了武汉与十省的交流联系,以武汉为中心,大体处于6小时行程圈范围,交通的时间成本和费用成本都很适中。2006年,武汉全年公路货物周转量为69.45亿吨公里,是南昌的3.2倍、是长沙的1.5倍、是太原的1.5倍;公路旅客周转量为71.08亿人公里,是南昌的2.9倍、是长沙的1.4倍、是太原的5.1倍。

    (5)就航空运输而言。武汉的天河机场具有很强的通航能力,可以成为中国腹地的大型空港,武汉航空港将成为继北京、上海、广州之后的全国第四大枢纽机场,武汉在空运方面的战略地位十分重要。2006年,武汉全年航空货物周转量为0.76亿吨公里,是南昌的4.0倍、是长沙的3.1倍、是郑州的1.5倍;航空旅客周转量为62.06亿人公里,是南昌的4.1倍、是长沙的3.3倍、是郑州的1.9倍。因此,从全国意义的大区域范围看,武汉作为“十省通衢”的交通战略定位,是中部区域内其他城市所不可替代的。

    2、综合实力雄厚  整体竞争力最强

    武汉是中部六省唯一的副省级城市,无论是经济总量、生产规模还是发展质量,在中部六省省会城市中均具有明显的优势。2007年3月,中国社会科学院和社科文献出版社联合发布了《2007年中国城市竞争力蓝皮书》。这份由两岸四地近百名城市竞争力专家历时大半年完成的近70万字的报告,对包括港、澳、台和内地的200个地级以上城市的综合竞争力进行了排序。

在城市品牌竞争力四大因素排名中,武汉的城市总体品牌竞争力、城市营商品牌竞争力、城市旅游品牌竞争力、城市原产地品牌竞争力在中部六个省会城市中均排第一位。

    在城市综合竞争力六大因素排名中,武汉综合排名在中部六个省会城市中列第二位,规模竞争力排名列第一位。

    在城市分项竞争力十二大因素排名中,武汉有7项竞争力在中部六个省会城市中排名第一,有1项排名第二,有2项排名第三。

    此外,香港一家非官方组织——中国城市竞争力研究会,按照自主创立的GN评价指标体系,评价了包括港、澳、台和内地的289个地级以上城市,公布了2006年(第五届)中国城市整体竞争力排行榜,武汉整体竞争力在中部排第一位。

    3 、产业基础良好,工业实力较强

    武汉是我国中部地区重要的老工业基地,在我国近现代工业史上占有重要的一席之地,工业基础可以追溯到19世纪张之洞的洋务运动。新中国成立后,国家急需建设现代工业发展体系,在全国工业基础较好、区位条件较优的中心城市布局了一大批重大工业项目,武汉成为国家重点建设的工业基地之一,奠定了武汉作为全国重要工业基地的战略地位。

    工业是经济实力的最主要标志,是财政收入的主要来源。武汉工业经济与郑州、长沙、合肥、南昌以及太原相比其优势是显而易见的。主要表现在:

    (1)总量大。2006年,武汉市工业增加值为1000亿元,在中部地区独占鳌头,比郑州(944.00亿元)、长沙(584.41亿元)、合肥(409.44亿元)、南昌(445.64亿元)以及太原(378.63亿元)分别多56、415.59、590.56、554.36和621.37亿元。武汉市工业增加值占第二产业的比重为83.8%,分别比南昌(69.1%)、长沙(75.4%)、太原(79.7%)、合肥(80.2%)高14.7个、8.4个、4.1个和3.6个百分点。

    (2)企业规模大。2006年底,武汉市规模以上工业企业的户数为1539户,比上年底净增加80户。规模以上工业销售产值2775.07亿元,利税总润342.79亿元,总量在六个省会城市中排列第一,分别比郑州多485.1亿元和129.38亿元,比长沙多1520.82亿元和255.72亿元,比南昌多1821.25亿元和303.88亿元,比合肥多1700.24亿元和295.70亿元,比太原多1728.71亿元和289.82亿元。2006年,武汉市规模以上工业增加值为880.53亿元,居六个省会城市第一位,比郑州、长沙、合肥、南昌和太原分别多157.52、461.69、517.31、575.88和538.94亿元;我市规模以上工业增加值占全部工业的88.1%,远高于郑州(76.6%)、长沙(71.7%)和南昌(68.4%)的水平。

    (3)工业产品技术含量高。武汉市工业的主体产品是钢铁、汽车、光电子信息、石油化工、生物医药、环保机械、家电等,科技含量高、附加值高的特征明显。全市十大产业的产值占规模以上工业产值79.9%;而郑州、太原市工业的主体产品是煤、电、铝、建材、食品、纱、布等,原材料、资源型工业特征凸现。

    4、产业结构合理  服务业优势明显

    2006年,武汉市继续按第二、三产业并重、第三产业(服务业)全面发展的产业发展思路,优化产业结构。第三产业的增加值为1280.09亿元,在六城市中一枝独秀,分别比郑州、长沙、南昌、太原及合肥多426.19、387.35、816.44、761.68和778.58亿元。三次产业序列的层次为“三、二、一”(4.5:46.1:49.4)产业结构层次,远高于郑州“二、三、一”(3.9:53.5:42.6)、南昌“二、三、一”(6.5:54.4:39.1)及合肥“二、三、一”(5.8:47.5:46.7)产业结构层次。事实上,从1998年开始,武汉市三次产业结构就由“二、三、一”的格局转变为“三、二、一”的格局,第三产业占GDP的比重首次超过第二产业,以后各年第三产业比重均超过第二产业,武汉市三次产业结构变化基本符合世界范围的产业结构演变规律。

    郑州、南昌及太原与武汉的差距也主要体现在服务业方面。从武汉与郑州三次产业对比的结果来看,2006年,在郑州比武汉经济总量少588.5亿元的差额中,第一产业少38.81亿元,占6.6%;第二产业少123.5亿元,占21.0%;第三产业少426.1亿元,占72.4%,服务业差额占了7成多。在南昌比武汉经济总量少1405.43亿元的差额中,第一产业少39.46亿元,占2.8%;第二产业少549.54亿元,占39.1%;第三产业少816.44亿元,占58.1%,服务业差额占了近6成。在太原比武汉经济总量少1576.62亿元的差额中,第一产业少96.5亿元,占6.1%;第二产业少718.44亿元,占45.6%;第三产业少761.68亿元,占48.3%,服务业差额占了近5成。

    在构成服务业的行业中,中部其他5市与武汉市均有较大差距。在批发零售贸易业方面:2006年武汉市全年批发零售业零售额为1075.67亿元,比长沙、郑州分别多345.69亿元和398.47亿元;住宿餐饮业零售额177.13亿元,比长沙、郑州分别多49.27亿元和46.93亿元。2006年,武汉市拥有商品交易市场559家,比郑州多200个,其中综合市场327家,专业市场194家,分别比郑州多129个和45个。在旅游业方面:2006年武汉市旅游景区(点)30家,比郑州少22家。但我市加大宣传及管理力度,与郑州相比,全市旅游外汇收入及国内旅游收入分别比郑州多1.07亿美元和27.2亿元。全市旅游总收入也大大超过中部其他城市。

    5、生产要素聚集度高  可持续发展能力强

    生产要素是拉动经济发展的主要动力。武汉市资金、技术等生产要素聚集度高,对我市经济可持续发展取到了重要的支撑作用。

   (1)从需求能力比较,武汉筹集、引进资金的能力较强。近几年,武汉固定资产投资的规模快速扩张,筹集、引进资金的能力进一步增强。从固定资产投资的规模来看,2006年,武汉全社会固定资产投资完成额为1325.29亿元,比郑州(1031.9亿元)、长沙(1089.81亿元)、南昌(641.64亿元)、合肥(824.80亿元)和太原(501.13亿元)分别多293.39、235.48、683.65、500.49和824.16亿元。其中,武汉市城镇固定资产投资为1297.06亿元,也大大高于中部其它5个省会城市。

   (2)从金融、保险业融资能力比较,武汉吸纳资金能力较强。2006年,武汉市金融机构本外币存款余额为4684.32亿元,本外币贷款余额为3673.68亿元,金融机构贷款与存款的比为78.4%;郑州市金融机构本外币存款余额为3612.87亿元,本外币贷款余额为2771.17亿元,金融机构贷款与存款的比为76.7%,武汉比郑州多吸纳资金226亿元;武汉比长沙多吸纳资金567.4亿元;武汉比合肥多吸纳资金259.92亿元。武汉市证券、保险业发达,2006年,全市共有保险公司22家,全年保费收入为55.44亿元;共有证券机构及网点数123家,证券交易额4410.11亿元。而南昌市共有保险公司14家,全年保费收入仅为21.81亿元,共有证券机构及网点数31家,证券交易额21.81亿元。我市保费收入是南昌的2.54倍。2006年,郑州市的保费收入为51.5亿元,长沙市的保费收入为35.52元,合肥市的保费收入为28.71亿元。从数据比较可以看出,武汉市金融、保险业融资能力在中部最强。

    从利用外资来看,2006年,武汉实际利用外资20.01亿美元,郑州6.1亿美元,长沙12.03亿美元、合肥3.76、南昌10.51亿美元、太原1.38亿美元,武汉引进外资金额大大超过中部其他5个城市。

   (3)从科教实力比较,武汉在中部地区占有绝对的领先优势。武汉是全国第二大智力密集区,第三大科技教育中心,除北京、上海外,武汉相对于全国其他区域的一个比较优势是科技教育发展水平。2006年底,武汉所拥有的高等学校数为52所;长沙拥有45所;郑州拥有48所;南昌拥有41所;合肥拥有37所;太原拥有32所。2006年武汉普通高校在校学生数为74.72万人,加上成人教育学生、在校研究生,武汉高等教育学生数突破100万,大大超过中部其他5城市。2006年末,武汉地区科研机构105所,全地区科技活动人员6.1万人,承担国家级科技计划项目953个。目前拥有国家级实验室、重点实验室14个,国家级工程技术研究中心13个,国家级企业技术中心11个,国家级生产力中心3个,国家级高新技术产业化基地23个,各类科技企业孵化器44个。武汉市科技教育所具有的优势是中部其他任何区域所不具备的,一旦得到国家政策的有利支持,这种优势就会转化为现实的生产力。

    二、武汉城市圈在中部城市圈中的主要比较优势

    1、武汉城市圈的首位度最高,中心功能最强,有利于协调整个圈的发展

各城市群(圈)的产业布局和功能划分都是围绕中心城市展开的,在区域经济的发展中,中心城市首位度高,它的集聚带动作用就强,不仅可以加强各城市之间的协作,而且可以防止其他城市对本土资源、资金的吸纳,形成发展的“向心力”,在武汉城市圈、中原城市群、长株潭城市群三大城市群(圈)中,武汉的个体规模大于郑州和长沙,首位度优势明显,集聚带动作用较强,产业布局的中心作用尤为突出,从各群(圈)的产业布局上可以发现,武汉城市圈以武汉为中心,中原城市群围绕主中心郑州和次中心洛阳展开,而长株潭城市群则体现出三个主中心。2006年武汉的地区生产总值为2590亿元,分别是郑州和长沙的1.30倍和1.45倍,占湖北省的34.5%,而郑州、长沙占本省的比重分别为16.1%和23.9%;在城市群(圈)中三市所占比重分别为56.4%、28.3%和63.5%;在地区生产总值上三市的首位度分别为6.4、1.5和3.0。

    2、围绕中央发展中部确立的“一个枢纽,三个基地”(交通运输枢纽、粮食生产基地、能源原材料基地、现代装备制造及高技术产业基地)的要求,武汉城市圈的优势体现如下:

    (1)“十省通衢”,得中独厚,造就交通运输枢纽优势

    作为“中部之中”的武汉城市圈的交通区位优势明显,有长江黄金水道、有全国铁路交通枢纽、有中部最大的航空口岸。2006年完成货物周转量比较,武汉城市圈1435.2亿吨公里,中原城市群 563.7亿吨公里,而长株潭城市群仅200亿吨公里左右。客运周转量上,武汉城市圈638.76亿人公里,中原城市群388.2.0亿人公里;长株潭城市群则不足150亿人公里。货物周转量和客运周转量武汉城市圈占有绝对优势。

    (2)江汉平原,鱼米之乡,有打造全国重要的粮食生产基地的优势

    中央明确提出,中部的发展不能脱离中部的特点,中部应该成为全国重要的粮食生产基地。武汉城市圈地处江汉平原,农作物生产条件好,是全国乃至全球重要的油料生产区域之一,粮食、油料等主要农作物生产形势较好。2006年,武汉城市圈生产粮食988万吨,油料127万吨,棉花26万吨。中原城市群生产粮食1774万吨,油料128万吨,棉花17万吨。武汉城市圈粮食产量低于中原城市群,油料产量二个城市群(圈)持平,而棉花产量则是武汉城市圈的高。长株潭城市群因为群内城市少,区域小,主要农产品的产量与武汉城市圈和中原城市群均有较大差距。

    (3)钢铁、汽车、光电子三业并举,武汉城市圈在建立中部先进的制造业基地上领先一步。坚实的科教综合实力更是为高新技术产业的发展打下了良好的基础。

    近年来,武汉市确立的“工业强市、项目兴市”战略取得明显成效,工业格局在2006年发生深刻变化,一钢独大的历史被改写,其中,钢铁、汽车、光电子产值均为500亿元重量级。在圈内实现了“双迁模式”的产业对接,企业总部迁至武汉,加工基地迁至周边,“总部经济”和“分厂经济”逐渐形成。如东风集团、葛洲坝集团等知名企业的总部或区域总部已迁至武汉。同时,以产业重组方式来克服圈内产业同构现象取得积极成效,如武烟集团兼并周边烟厂,一举成为进入全国烟草前三名、武钢集团兼并鄂钢,调整产品结构,实现了双赢。今年以来,富士康落户、中芯国际动工、80万吨乙烯获批,这都给武汉城市圈发展先进制造业注入了强大的活力,应该说武汉城市圈在打造中部先进制造业基地上领先一步。

    2006年,主要工业产品产量中,武汉城市圈钢材产量达1600多万吨,汽车26.81万辆,而中原城市群的钢材产量不足400万吨,汽车产量不足5万辆,为4.77辆,长株潭的汽车产量不到10万辆,为7.17万辆。显示器、光芯光缆等光电子产品的优势更是中原城市群和长株潭城市群不可比拟的。

    规模以上工业中,武汉城市圈工业增加值为1474亿元,中原城市群为2653亿元,长株潭城市群为746.3亿元,中原城市群虽然处于领先地位,但从构成中我们可以发现,中原城市群的工业相当一部分集中于资源型工业中,有色金属冶炼、炼焦业、煤炭开采和洗选业、非金属矿物业占了相当比例,不完全统计,中原城市群中仅除开封、洛阳、漯河外6个城市煤炭开采及洗选业就实现增加值213.52亿元,有色金属冶炼业增加值182.12亿元,非金属矿物制造品业增加值227.88亿元,三项合计高达623.5亿元,占了中原城市群规模以上工业增加值的近四分之一,在先进制造业上的发展潜力没有武汉城市圈强。

    2005年,作为武汉城市圈中心的武汉市科技创新能力、科技竞争力综合排名全国第三位。2006年武汉城市圈专利申请量超过10000件,其中武汉市专利申请量就达8125件,与中原城市群全部专利申请量相当,超过长株潭城市群全部专利申请量1131件。武汉城市圈高等教育资源丰富,进入全国211工程的重点大学就达7所,2006年,普通高样在校学生数87.3万人,分别比中原城市群和长株潭城市群多6.6万人、46.5万人。

    3、武汉城市圈的经济外向度与中原城市群和长株潭城市群相比占有一定优势

    经济外向度也称“外贸依存度”,是指进出口总额占地区生产总值的比重,它反映一个国家或地区的经济与国际经济联系的紧密程度,是一个国家或地区开放型经济发展规模和发展水平的宏观指标之一。2006年,武汉城市圈实现进出口总额99.9亿美元,中原城市群和长株潭城市群分别实现77.9亿美元和48.97亿美元,三大城市群(圈)的经济外向度分别为2.2%、1.1%和1.7%。武汉城市圈最高,分别高出二者1.1个百分点和0.5个百分点。